2023-05-04

La opinión de Jorge Lasala sobre la gran cantidad de accidentes en la Ruta 5

La construcción de la Autovía es muy lenta”, expresó.

Jorge Lasala (periodista), se comunicó con El Megáfono para conversar sobre la problemática de la ruta N° 5 y la construcción de la autovía.

Lasala comenzó declarando que a su parecer “por como van trabajando van a tardar años en hacer este tramo que son solo 20 km (desde el km 114 al km 138), la jurisdicción de Suipacha. Comentó que el trabajo que se está realizando “es muy lento”.

Refirió además que, recopilando datos de una encuesta que él mismo realizó, llegó a la conclusión de que en 22 años ocurrieron 324 siniestros viales de los cuales en 42 hubo fallecidos, sumando un total de 90 muertes. “Un 70% de los camiones que transitan van cargados de arena y tubos en dirección hacia el sur”.

Lasana explicó que más del 50% de los siniestros son por choque frontal, “son los siniestros más letales que tenemos”, expresó. Destacó que el uso del teléfono celular es un grave error que causa que el vehículo se desvíe de carril hacia el otro, “hay mucha distracción con respecto a eso”, dijo. 

Comentó que el año en el que mayor fallecidos hubo, fue el año 2018, en el que hubo 3 accidentes con gran número de muertes. En los años siguientes de la pandemia, sin embargo, solo hubo un difunto por año en este mismo tramo. Explicó también, que las estadísticas sólo contemplan como víctimas fatales a quienes fallecen en el lugar del hecho o en un término de 7 u 8 horas después del suceso. En el caso de su propia encuesta, Lasala contempló las personas que murieron luego a causa de heridas provocadas en los accidentes.

“Un siniestro vial le cambia la vida a todos los implicados”, acotó Lasala. Hizo referencia a que cuando ocurre este tipo de hechos, son muchas las personas afectadas, quienes quedan con secuelas de por vida. Recalcó que la velocidad máxima en ese tramo es de 80 km/h permitida, y que recién en el peaje de Luján cambia a la velocidad de 110 km/h. Enfatizó en que este dato en los juicios si es de importancia cuando se debate en qué condiciones transitaban los vehículos.

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