Freno en la Ruta 5: confirman la paralización de la obra pero desmienten el retiro de las máquinas

La esperada construcción de la doble vía en la Ruta Nacional 5 volvió a paralizarse y generó una enorme preocupación en toda la región. La obra, que abarca el tramo entre los kilómetros 104 y 124 para unir las ciudades de Mercedes y Suipacha, quedó totalmente frenada tras la suspensión masiva de los operarios contratados. Sin embargo, el perito y especialista en tránsito Jorge Lasala desmintió los rumores sobre un desmantelamiento definitivo del proyecto y aclaró que la maquinaria pesada no fue retirada de la zona, sino que simplemente fue trasladada y resguardada dentro del obrador principal de la empresa por cuestiones climáticas y operativas.

Sobre los motivos detrás de este drástico freno, existen dos versiones cruzadas que bloquean el avance de las máquinas. Por un lado, la postura de la empresa y de los trabajadores suspendidos apunta directamente a una falta de pago de los certificados de obra por parte del Gobierno Nacional. Pero por otro lado, Lasala reveló que el conflicto también podría deberse a graves fallas técnicas en la ejecución del proyecto, ya que en varias oportunidades los inspectores de Vialidad desaprobaron los tramos de suelo realizados, obligando a los empleados a rehacer trabajos defectuosos que terminan trabando la liberación de los fondos oficiales.

El futuro de este proyecto vital para la seguridad vial de todos los vecinos que transitan diariamente este corredor se definirá en los próximos días. Las decenas de familias afectadas por los despidos esperan que entre el lunes 23 y el martes 24 de marzo surja una comunicación oficial que aclare el destino de la obra y de sus puestos de trabajo. Mientras tanto, el campamento permanece con una guardia mínima de empleados a la espera de que se destrabe el conflicto económico o técnico para poder retomar las tareas y concretar de una vez por todas esta histórica autopista.