Claudio Ortellado pidió una política de Estado para el transporte público en Bragado

Consultado sobre la deficiencia en la movilidad urbana y la ausencia de líneas de colectivos en Bragado, Claudio Ortellado ofreció una mirada integral que excede lo estrictamente urbanístico. El profesional remarcó que la falta de conectividad genera la degradación de los barrios periféricos y una saturación del centro, obligando a las familias a depender de vehículos precarios o costosos. "El transporte público es imprescindible en tanto y en cuanto la conectividad es imprescindible", sentenció, explicando que cuando el tren o el colectivo no llegan, los sectores más alejados comienzan a "apagarse" y perder acceso a servicios básicos.

Uno de los puntos centrales de su análisis fue el vínculo directo entre el transporte y la seguridad vial, citando el peligroso hábito de trasladar a niños en moto hacia las escuelas. Para Ortellado, la implementación de un sistema de buses reduciría drásticamente los accidentes y, por ende, el gasto en salud pública. Sin embargo, fue realista respecto a la financiación: "No puede haber un sistema público sin una intervención al principio monetaria del Estado", afirmó, sugiriendo que se reasignen partidas de otras áreas para sostener el servicio, ya que el costo del pasaje por sí solo no suele cubrir la operación.

Finalmente, el arquitecto hizo hincapié en la necesidad de generar acuerdos legislativos que blinden estas políticas ante los cambios de gestión, evitando que un nuevo gobierno desmantele lo que hizo el anterior. Instó a un cambio cultural para desalentar el uso del auto en el centro y advirtió sobre las consecuencias de la inacción estatal frente a la problemática del tránsito.