Franco Hernández explicó cómo se aplican las multas de tránsito y advirtió sobre la reincidencia

La problemática del tránsito fue uno de los temas abordados en una nueva edición de "La Bisagra", que contó con la participación de distintos actores vinculados a la seguridad vial y entre ellos estuvo el juez de Faltas, Franco Hernández.

Durante el encuentro, Hernández explicó cómo es el procedimiento que sigue una infracción de tránsito desde que se labra el acta hasta que se aplica una sanción.

Según detalló, una vez que ingresa un acta al Juzgado de Faltas se inicia un proceso administrativo en el que el presunto infractor es notificado y tiene la posibilidad de realizar un descargo o efectuar un pago voluntario. Recién una vez agotadas esas instancias, que pueden extenderse alrededor de 45 días, se dicta una resolución.

El juez indicó además que las multas por infracciones de tránsito son elevadas. Como ejemplo, mencionó que una falta por no utilizar casco tiene actualmente un pago voluntario cercano a los 56.000 pesos. En caso de que el infractor no logre desvirtuar el acta mediante un descargo, la sanción puede ascender a unos 110.000 pesos.

Hernández explicó que las multas se calculan en litros de combustible y que la ley otorga al juez un margen para determinar el monto según la gravedad de la falta y los antecedentes del infractor. En la mayoría de los casos, las sanciones oscilan entre 300 y 1.000 litros de nafta, excepto la infracción por falta de casco que tiene un valor mínimo equivalente a 50 litros.

Respecto de las infracciones más frecuentes, señaló que existe una importante reincidencia, especialmente entre motociclistas menores de edad y casos de alcoholemias positivas.

En ese sentido, recordó que la legislación prevé incrementos progresivos para quienes reinciden en faltas graves. Dentro de los dos primeros años, la primera reincidencia aumenta la multa en un 25%; la segunda, en un 50%; la tercera, en un 75%; y a partir de la cuarta los incrementos continúan acumulándose, lo que puede derivar en sanciones de montos muy elevados.

Por último, el juez de Faltas destacó que la Ley Nacional de Tránsito establece la responsabilidad solidaria de los padres cuando los infractores son menores de edad. Según explicó, desde los 14 años y hasta los 18, los adolescentes son considerados responsables ante la normativa de tránsito, pero sus padres o tutores también responden por las infracciones cometidas.

El debate permitió poner sobre la mesa una problemática que preocupa a distintos sectores de la comunidad y reforzó la necesidad de promover conductas responsables para mejorar la seguridad vial.